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交通运输业改征增值税成本核算要注意什么?
交通运输业，是指使用运输工具将货物或者旅客送达目的地，使其空间位置得到转移的业务活动。包括陆路运输服务、水路运输服务、航空运输服务和管道运输服务。
“营改增”试点是国家结构性减税的重要举措，无法实现所有行业所有企业同时达到同等程度的减税效果，少数试点纳税人由于发展阶段、成本结构和核算能力方面的差异，在短时间内因“营改增”试点出现税收负担不降反升，属于正常现象。部分交通运输企业由于车辆尚未进入更新周期，且构成企业主要成本的路桥费、不动产租金、利息、保险费等均不在抵扣范围之内，从而税负有所增加。
随着“营改增”试点步伐的加快，交通运输企业从上游企业购进的服务项目将纳入可抵扣范围，其存量运输工具也渐次进入更换周期，特别是今后第三产业全部纳入“营改增”试点范围后，路桥费、不动产租金、保险费等交通运输企业主要支出项目有望作为抵扣项目，届时部分企业税负增加的问题将得到消除。
交通运输业实行营改增以后有哪些影响?
1、部分企业税负呈略微上升状态，尚未完成减税任务。
2、企业内部财务核算要求提高，管理成本增大。
3、政策制定有漏洞，固定资产投资增长过快。
4、进项税抵扣不流畅，竞争力下降面临新的经营风险。
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